Według najnowszego raportu firmy doradczej Jones Lang LaSalle „European Office Property Clock Q3 201...

Sprzedają się głównie nieduże mieszkania, niekoniecznie na kredyt. Firmy budujące mieszkania nie z...

Dwa pokoje o najmniejszym metrażu, z najkrótszym terminem odbioru, w cenie 6-7 tysięcy złotych za me...

W Poznaniu, 5 czerwca br. odbyła się uroczystość zawieszenia wiechy na kompleksie apartamentów Dwór...

Kup mieszkanie pod choinkę – zachęcają deweloperzy. Firma Dolcan wprowadziła świąteczne, promocyjne...

Poszukujący luksusowych nieruchomości szczególnie cenią sobie nowoczesne rozwiązania, wysoki standar...

Na początku maja Skanska rozpoczyna budowę Atrium 2 – nowoczesnego, zielonego biurowca zlokalizowane...

Prestiżowy wielofunkcyjny budynek apartamentowy Solec Residence osiągnął stan surowy otwarty. Wiech...

Mieszkańcy zachodniej części Wrocławia składają kolejne petycje, w których domagają się od urzędnikó...

Warszawa jest europejskim liderem pod względem rozwoju gospodarczego, co doskonale widać na rynku bi...

Prace przy budowie polskiego Terminala FSRU nabierają tempa. Najbardziej zaawansowane roboty toczą się w części lądowej, a te na morzu właśnie wkraczają w kluczową fazę. Koszt budowy pływającego terminala LNG (FSRU) w Gdańsku, wraz z towarzyszącą infrastrukturą morską oraz gazociągami lądowymi, to około 4,5 miliarda złotych. Wskazana kwota nie obejmuje kosztów czarteru jednostki FSRU.

Soletanche Polska realizuje kluczowe roboty fundamentowe i geotechniczne w ramach projektu pn. „Prace na podstawowych ciągach pasażerskich (E30 i E65) na obszarze Śląska, Etap I: linia E65 na odcinku Będzin – Katowice Szopienice Płd. – Katowice – Katowice Piotrowice”. Inwestorem jest PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., a generalnym wykonawcą – spółka TORPOL.